在亞馬遜賣家的運營中,物流模式的選擇至關(guān)重要,因為它直接影響到成本、效率和客戶體驗。FBA(Fulfillment by Amazon)和FBM(Fulfillment by Merchant)是兩種常見的物流模式,而FBA中轉(zhuǎn)則是FBA的一種延伸模式。

FBA中轉(zhuǎn)
FBA中轉(zhuǎn)是一種結(jié)合了海外倉和亞馬遜FBA倉庫的物流模式。賣家將貨物首先發(fā)往第三方海外倉(中轉(zhuǎn)倉),中轉(zhuǎn)倉對貨物進行處理(如貼標、換標、質(zhì)檢等)后,再將貨物發(fā)往亞馬遜FBA倉庫。這種模式的核心在于通過中轉(zhuǎn)倉的處理,優(yōu)化物流流程,降低成本。
FBM
FBM(Fulfillment by Merchant)是指賣家自行完成訂單的揀選、包裝和配送,亞馬遜僅提供訂單處理和支付服務(wù)。在這種模式下,賣家需要自己管理庫存、安排物流和處理客戶投訴。
物流流程
FBA中轉(zhuǎn):貨物從賣家的工廠或國內(nèi)倉庫出發(fā),先運至海外中轉(zhuǎn)倉,經(jīng)過處理后再發(fā)往亞馬遜FBA倉庫。賣家無需直接管理亞馬遜倉庫,但需要依賴中轉(zhuǎn)倉的服務(wù)。
FBM:貨物從賣家的倉庫直接發(fā)往客戶,賣家全程負責(zé)物流操作,包括揀選、包裝、配送和客戶售后。
庫存管理
FBA中轉(zhuǎn):賣家將庫存托管在亞馬遜FBA倉庫中,通過亞馬遜的物流網(wǎng)絡(luò)完成訂單履行。中轉(zhuǎn)倉的作用是優(yōu)化庫存調(diào)撥和處理流程。
FBM:賣家需要自行管理庫存,包括庫存的存儲、補貨和退貨處理。
成本結(jié)構(gòu)
FBA中轉(zhuǎn):成本包括海外倉的倉儲費、處理費、物流費以及亞馬遜FBA的倉儲費和配送費。
FBM:成本包括賣家自建倉庫的租金、人工成本、物流費用以及售后服務(wù)費用。
客戶服務(wù)
FBA中轉(zhuǎn):亞馬遜負責(zé)訂單履行和客戶服務(wù),賣家只需專注于產(chǎn)品開發(fā)和營銷。
FBM:賣家需要自行處理客戶服務(wù),包括退換貨和客戶投訴。
FBA中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢
降低物流成本:通過中轉(zhuǎn)倉的批量處理和優(yōu)化運輸路徑,降低單件商品的物流成本。
提升物流效率:中轉(zhuǎn)倉可以實時監(jiān)控FBA倉庫的庫存情況,及時補貨,確保商品能夠快速上架。
優(yōu)化庫存管理:通過中轉(zhuǎn)倉的靈活調(diào)撥,避免庫存積壓和缺貨。
支持多平臺運營:中轉(zhuǎn)倉可以同時服務(wù)于亞馬遜和其他電商平臺,提高資源利用率。
FBM的優(yōu)勢
靈活性高:賣家可以完全自主管理庫存和物流,靈活應(yīng)對市場需求變化。
成本透明:FBM的物流成本相對透明,賣家可以更好地控制成本。
客戶體驗可控:賣家可以自主選擇物流方式和包裝標準,提升客戶滿意度。
FBA中轉(zhuǎn)更適合以下場景
多平臺運營:賣家同時運營亞馬遜和其他電商平臺,希望通過中轉(zhuǎn)倉實現(xiàn)多平臺庫存共享。
季節(jié)性商品:賣家銷售季節(jié)性商品,需要靈活調(diào)整庫存,避免因銷量波動帶來的庫存壓力。
新品測試:賣家需要對新上線的產(chǎn)品進行小批量測試,通過中轉(zhuǎn)倉逐步補貨。
FBM更適合以下場景
小規(guī)模賣家:賣家業(yè)務(wù)規(guī)模較小,暫時不需要復(fù)雜的物流系統(tǒng)。
本地化運營:賣家主要面向本地市場,希望通過自建倉庫提高物流時效。
高附加值商品:賣家銷售高附加值商品,希望通過自主物流提升客戶體驗。
評估業(yè)務(wù)規(guī)模:如果賣家業(yè)務(wù)規(guī)模較大,且需要同時運營多個平臺,F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)可能是更好的選擇;如果是小規(guī)模賣家,F(xiàn)BM更具靈活性。
考慮物流成本:如果賣家希望通過批量處理和優(yōu)化運輸路徑降低物流成本,F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)更具優(yōu)勢;如果賣家希望物流成本更加透明,F(xiàn)BM可能是更好的選擇。
關(guān)注客戶服務(wù):如果賣家希望將客戶服務(wù)交給亞馬遜處理,F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)是更省心的選擇;如果賣家希望通過自主物流提升客戶滿意度,F(xiàn)BM更具優(yōu)勢。
FBA中轉(zhuǎn)和FBM各有優(yōu)劣,賣家需要根據(jù)自身的業(yè)務(wù)規(guī)模、物流成本、客戶服務(wù)需求等因素綜合考慮,選擇最適合的物流模式。無論選擇哪種模式,賣家都需要與可靠的物流服務(wù)商合作,確保物流效率和客戶滿意度。

在美國本土,我們擁有6個自營倉庫,總面積超過300萬尺,美東、美西、美中皆有倉庫,分布于加利福尼亞州、佐治亞州、新澤西州等地,為廣大賣家提供包括一件代發(fā)、倉儲配送、FBA暫存轉(zhuǎn)運、退貨換標等多樣復(fù)合的海外倉本地服務(wù)。官網(wǎng):http://www.cscec4b.com
免責(zé)聲明:個別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
掃描二維碼
相關(guān)資訊
海外倉成跨境賣家堅實后盾,化解旺季供應(yīng)鏈焦慮
2025-11-03旺季來了,賣家卻睡不著每年一到第四季度,跨境賣家的朋友圈里總能看到類似的動態(tài):“黑五備貨完成了嗎?”“FBA還能送嗎?”“倉庫爆倉了怎么辦?”促銷節(jié)點密集,...
海外倉尾程成本下降40%,倉配一體化模式成效顯著
2025-11-03尾程貴,是跨境賣家的老問題在跨境電商的物流鏈條中,尾程派送是最后一環(huán),也是成本占比高的一環(huán)。尤其在歐美市場,本地快遞費用連年上漲,讓不少賣家感到壓力。...
海外倉“一盤貨、多渠道”供應(yīng)鏈解決方案,直擊商家分散備貨痛點
2025-11-03一個倉庫,多個平臺,怎么管?很多做跨境電商的商家都有這樣的經(jīng)歷:在不同平臺開店,亞馬遜、eBay、獨立站……每個平臺銷量節(jié)奏不一樣,庫存需求也不一樣。為了不...
頭程集貨與尾程派送雙向延伸,海外倉構(gòu)建全鏈條服務(wù)
2025-11-03跨境電商的“鏈路焦慮”做跨境生意的朋友都知道,物流是繞不開的一環(huán)。從國內(nèi)發(fā)貨到海外消費者手中,中間環(huán)節(jié)多、鏈條長,任何一個節(jié)點出問題,都可能影響整體...
海外倉增值服務(wù)能力凸顯,貼標換標與退貨處理成標配
2025-11-03過去幾年,海外倉的核心功能是存儲和發(fā)貨。只要倉庫位置好、系統(tǒng)穩(wěn)定、出庫速度快,就能吸引客戶。但現(xiàn)在的競爭環(huán)境變了,賣家要的不再只是一個“放貨的地方...
“前置備貨+本地配送”,海外倉助力實現(xiàn)美國本土3日達
2025-11-03在美國做電商,消費者對物流時效的要求越來越明確:下單后三天內(nèi)收到貨,是基本期待。如果超過五天,很多人就會考慮退貨或給差評。這種情況下,從中國直發(fā)小包的...