在跨境電商日益成熟的今天,越來越多的賣家選擇使用海外倉進(jìn)行一件代發(fā),以提升物流時(shí)效、優(yōu)化客戶體驗(yàn)。尤其是在法國市場,隨著消費(fèi)者對配送速度和服務(wù)質(zhì)量要求的提高,布局法國海外倉已成為不少賣家的標(biāo)配操作。
然而,一個(gè)普遍存在的誤解正在悄悄侵蝕賣家的利潤——“海外倉發(fā)貨就等于包稅”。不少賣家誤以為,只要貨物從法國本地發(fā)出,就不涉及關(guān)稅和增值稅問題,買家也無需額外支付稅費(fèi)。但事實(shí)真的如此嗎?

這是許多新手賣家最容易踩的坑。從法國海外倉發(fā)貨,僅意味著貨物的起運(yùn)地是法國本土,但并不自動免除買家在收貨時(shí)被征收進(jìn)口稅費(fèi)的可能。
關(guān)鍵在于:商品在進(jìn)入法國時(shí)是否已完成清關(guān)并繳納增值稅(VAT)。
如果貨物是以DDP(Delivered Duty Paid,完稅交貨)模式清關(guān)入倉,即頭程運(yùn)輸時(shí)已由賣家或其代理完成法國進(jìn)口申報(bào)并繳納了VAT,那么從該海外倉發(fā)出的訂單,才真正實(shí)現(xiàn)了“包稅”,買家無需再支付任何稅費(fèi)。
但如果貨物是以DDU(Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨)模式入倉,即頭程未完成正式清關(guān)或未繳納VAT,那么即便從法國本地發(fā)貨,一旦訂單產(chǎn)生,仍可能觸發(fā)二次清關(guān),導(dǎo)致買家被征收稅費(fèi),甚至拒收包裹。
在使用法國海外倉一件代發(fā)服務(wù)時(shí),賣家需對頭程清關(guān)的合規(guī)性負(fù)責(zé)。這意味著:
貨物在進(jìn)入法國境內(nèi)時(shí),必須完成正式進(jìn)口申報(bào);
需繳納相應(yīng)的進(jìn)口增值稅(Import VAT);
擁有合法的法國EORI號碼和VAT稅號;
保留完整的清關(guān)文件(如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、VAT繳納證明等)。
如果賣家未完成上述操作,貨物可能以“灰色清關(guān)”或“快件拼箱”方式入倉,雖短期節(jié)省成本,但長期風(fēng)險(xiǎn)極高:一旦被海關(guān)稽查,可能導(dǎo)致倉庫查封、貨物扣押、罰款,甚至影響店鋪信譽(yù)。
在DDP模式下,買家無需支付任何稅費(fèi),因?yàn)檫M(jìn)口環(huán)節(jié)的關(guān)稅和VAT已在頭程由賣家承擔(dān)。這是真正意義上的“包稅包清關(guān)”。
但在DDU或非合規(guī)入倉模式下,即使從法國發(fā)貨,物流系統(tǒng)仍可能將訂單視為“跨境進(jìn)口”,導(dǎo)致:
買家在簽收時(shí)被通知需支付增值稅;
產(chǎn)生額外清關(guān)手續(xù)費(fèi)(如郵政或快遞公司收取);
買家因不愿支付稅費(fèi)而拒收,造成退貨損失。
賣家在選擇海外倉服務(wù)時(shí),應(yīng)主動確認(rèn)以下幾點(diǎn):
? 是否提供DDP頭程入倉服務(wù)?
? 是否使用賣家的法國VAT稅號進(jìn)行清關(guān)?
? 是否能提供完整的清關(guān)文件和VAT繳納憑證?
? 一件代發(fā)訂單是否標(biāo)注為“法國本土發(fā)貨”且無需買家繳稅?
只有滿足以上條件,才能確保從法國海外倉發(fā)出的每一單,都是真正包稅、合規(guī)、無憂的本地配送。
近年來,法國海關(guān)和稅務(wù)部門對跨境電商的監(jiān)管日趨嚴(yán)格。2025年起,法國將進(jìn)一步加強(qiáng)對海外倉庫存來源的追溯審查,重點(diǎn)打擊“虛假本地發(fā)貨”和“VAT逃稅”行為。
這意味著,任何試圖通過非正規(guī)渠道入倉、逃避稅務(wù)責(zé)任的操作,都將面臨巨大合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
真正的“本地化運(yùn)營”,不僅是發(fā)貨地的改變,更是稅務(wù)與清關(guān)合規(guī)的全面落地。
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