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美國最近對(duì)中國物流政策的反復(fù)橫跳，堪稱國際貿(mào)易版的“川劇變臉”——前一秒暫停接收包裹，下一秒光速撤回，活脫脫演了一出“朝令夕改”的荒誕劇，完美詮釋了什么叫“拍腦門決策，拍胸脯保證，最后拍屁股甩鍋”。

政策變臉如翻書，物流企業(yè)集體懵圈

2月4日剛生效對(duì)中國商品加征10%關(guān)稅、取消800美元以下包裹免稅的行政令，美國郵政（USPS）立刻宣布停收中國包裹，結(jié)果不到24小時(shí)又改口恢復(fù)。

這波操作連自家海關(guān)都措手不及，紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)直接暫停所有中國貨物清關(guān)，聯(lián)邦快遞干脆擺爛取消退款保證。

海關(guān)官員一邊打電話扣貨，一邊喊“我們也沒準(zhǔn)備好”，簡(jiǎn)直是大型甩鍋現(xiàn)場(chǎng)。

難怪物流行業(yè)吐槽：“我們像無頭蒼蠅，特朗普政府卻在玩俄羅斯輪盤賭！”

“最低限度”豁免取消，暴露美式雙標(biāo)

一邊喊著“打擊中國電商濫用免稅政策”，一邊數(shù)據(jù)打臉：美國海關(guān)2024年通過免稅政策進(jìn)口了13.6億件中國包裹，占其快消品市場(chǎng)17%的份額。

如今政策急剎車，表面是“保護(hù)本土企業(yè)”，實(shí)則是被中國跨境電商的低價(jià)優(yōu)勢(shì)逼急了，干脆掀桌子耍賴。

結(jié)果呢？美國消費(fèi)者要為漲價(jià)買單，本土物流企業(yè)被流程拖垮，純屬“殺敵八百，自損一千”。

政客作秀，企業(yè)買單

USPS的“一日停收”被業(yè)內(nèi)嘲諷為“政治行為藝術(shù)”：90%的跨境包裹走私營物流，停個(gè)寂寞！

反倒是特朗普政府為強(qiáng)推關(guān)稅，硬生生把清關(guān)流程從“批發(fā)”改成“零售”——原本成百上千包裹合并清關(guān)，現(xiàn)在得挨個(gè)申報(bào)。

海關(guān)人員手忙腳亂，企業(yè)成本飆升，最后全算進(jìn)商品售價(jià)里。難怪中國賣家淡定表示：“加稅？漲1美元讓美國韭菜消化唄！”

“美國優(yōu)先”變“美國打臉”

政策反復(fù)的背后，是美方對(duì)全球化供應(yīng)鏈的失控焦慮。

想靠關(guān)稅壁壘逼制造業(yè)回流？結(jié)果中國賣家直接布局海外倉，甚至把工廠開到墨西哥繞道。

想打壓Temu、Shein？人家轉(zhuǎn)頭和本土企業(yè)合作，化身“本地品牌”。

反倒是美國郵政的鬧劇，讓FedEx、UPS等私企賺得盆滿缽滿，活生生演成了“友商助攻”。

這場(chǎng)政策鬧劇，本質(zhì)是美方在“遏制中國”和“別讓消費(fèi)者罵娘”之間反復(fù)橫跳。一邊喊著“國家安全”，一邊薅著中國廉價(jià)商品的羊毛；一邊揮舞關(guān)稅大棒，一邊被本土物流拖累得手忙腳亂。

最后只剩一句真理：“搬起關(guān)稅砸自己的腳，疼的永遠(yuǎn)是普通美國人”510——畢竟，誰能拒絕“真香”的中國制造呢？

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