由于鋰非常活躍容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng),如果鋰離子電池的包裝和運輸方式不當(dāng),極易引發(fā)燃燒和爆炸事故,進而誘發(fā)嚴重的問題。如今消費者已經(jīng)開始關(guān)注因不當(dāng)包裝和配送方式所造成的鋰離子電池事故,下面我們來詳細看看美國USPS、UPS、FedEx和DHL對于鋰離子電池運輸?shù)木唧w要求。
首先,讓我們先來了解一些關(guān)于鋰離子電池的基本知識。
1. 鋰離子電池屬于危險物品,一旦超過一定的含量就需要特殊處理。
2. 承運方堅決禁止運輸有缺陷、損壞和召回的電池。
3. 寄件人對鋰離子電池的合規(guī)運輸和安全性負有法律責(zé)任。
4. 并不是所有的鋰離子電池都能被承運商接受和運輸。
5. 每次寄出的包裹都要貼上注明里面包含鋰離子電池的標(biāo)簽,如果包裝損壞,應(yīng)當(dāng)遵循特殊程序。
6. 同時還需要附上一份文件,詳細說明包裹里包含了鋰離子電池,如果包裝損壞的話,也要知曉如何按照特殊步驟執(zhí)行。
7. 鋰離子電池必須經(jīng)歷1.2米任意方向的跌落測試后無任何損壞,電池或者包裝內(nèi)的電池不要有任何移動,不能產(chǎn)生可能導(dǎo)致短路的東西,并且也不能有外面的內(nèi)容物漏出。
8. 整個包裹的總重量不能超過30公斤(66磅)。
9. 如果您不確定電池/電池相關(guān)產(chǎn)品的種類,請咨詢電池生產(chǎn)商或者查閱產(chǎn)品規(guī)格。
USPS
1. 除了在規(guī)定范圍內(nèi)的鋰離子電池,美國境內(nèi)一律禁止空運鋰離子電池。例如,無論是任何含量的散裝鋰離子電池都禁止空運,必須按照標(biāo)準(zhǔn)進行安裝。詳細信息請參考美國USPS官方發(fā)布的美國國內(nèi)鋰離子電池運輸規(guī)定:
2. 除此之外,無論何種含量的鋰離子電池,都嚴禁國際運輸。
3. 鋰離子電池可郵寄范疇:每個電池芯功率不能超過20wh或者每節(jié)電池的熱量不能超過100wh。
UPS
1. UPS不提供UN3090或UN3480 II部分危險貨物的空運服務(wù)。這類貨物必須為全權(quán)管控的危險品貨物,要求簽署UPS危險品合同。
2. 鋰離子電池可郵寄范疇:每個電池芯的功率不能超過20wh或者每節(jié)電池的熱量不能超過100wh。
3. 如果鋰離子電池已經(jīng)安裝在設(shè)備中,包裹里只裝有不超過4個電池芯或2節(jié)電池,以及寄出的包裹里只包含不超過2個已經(jīng)安裝在設(shè)備中的鋰離子電池設(shè)備,那么就不需要添加標(biāo)記。
FedEx
鋰離子電池可郵寄范疇如下:
每個鋰離子電池芯的功率不能超過20wh 或者每個鋰金屬電池芯不能超過1克;
每節(jié)鋰離子電池的熱量不能超過100wh 或者每個鋰金屬電池芯不能超過2克;
運輸裝在設(shè)備中的鋰離子電池,其包裹內(nèi)不能超過4個鋰離子電池芯或2節(jié)鋰離子電池。
DHL
1. 僅支持UN3481-PI967和UN3091-PI969這樣的包裹(已經(jīng)安裝在設(shè)備中的鋰離子電池)。
包裹內(nèi)不能超過4個電池芯或2節(jié)電池;
每個電池芯的功率不能超過20wh或者每節(jié)電池的熱量不能超過100wh;
每個包裹內(nèi)的鋰離子電池凈重不能超過5公斤;
以筆記本為例,其包裝里可能裝有1個鋰離子電池和2個小型鋰金屬紐扣電池。
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