拋貨也被叫做泡貨,簡單來說就是輕貨??者\、快遞體積重量,算出來的公式就是長CM*寬CM*高CM/6000。如果計算出來的體積重量(KG)比實際重量大,那么我們就采用體積重量來收費,這樣的貨品被稱為拋貨。在物流行業中,拋貨指的是體積較大但重量較輕的貨物。

直白的說,就是每一立方米的貨物,如果超過了167KG的重量,那就是重貨;否則,就是輕貨。海運的話,就直接算體積(立方),如果體積比重量(噸)大,那就按照體積來算,就變成了拋貨,相反,按重量收費。在國際物流運輸中,貨物會被分為泡貨和重貨。國際物流的計費標準是根據物品的體積重量和實際重量的差距來定的,分成了全拋、半拋、免拋三種情況。
怎么區分全拋、半拋和免拋?
1. 免拋
免拋=實際重量,不難理解,就是免拋的意思,也就是不按照體積收費,不管體積大小,就直接按照包裹的實際重量來收費。因此,在免拋的優惠下,不必擔心因為體積過大而需要支付過高的運費。
2. 半拋
半拋=(體積重量+實際重量)÷2,也就是說按照體積重和包裹實重來平衡收費。
3. 全拋
全拋=實際重量和體積重量中較大的那個,一般指的是體積重,也就是體積重和包裹實重之間取較大的那一個。如果是包裹的實際重量大還是體積重量大,就選擇哪個來計費。
環至美“美國本土”卡車自助平臺鏈接多家美國本土優質卡車服務商,為客戶完成報價、預訂、跟蹤、售后一體化的服務平臺。只要輸入發/收貨地址和貨物信息,系統就能為您找到符合需求的卡車服務,價格透明,一鍵用車。通過 API 連接,平臺自動直接從運營商處獲取實時物流狀態。官網:http://www.cscec4b.com/ 熱線:15815826113
免責聲明:個別內容和圖片來源于網絡,本網站轉載僅為分享和交流行業信息,著作權屬原創者所有,如有版權問題請聯系網站管理員刪除。
“環至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
掃描二維碼
相關資訊
GOFO、UniUni、SpeedX如何選?一份基于重量、區域與預算的終極指南
2025-11-03一、核心定位:誰主攻什么市場?GOFO專注領域:3公斤以下輕小件跨境包裹價格優勢:單包裹成本比傳統快遞低15%-25%適用場景:中小賣家、低價引流商品、高頻次小批...
輕小件黑馬:GOFO如何將3公斤以下包裹成本降低15%-25%?
2025-11-03一、專注輕小件:從“規模效應”到“降本邏輯”GOFO的核心定位是美國市場3公斤以下跨境包裹。這類商品占中國跨境電商出口量的60%以上,但傳統快遞的計費方...
價格低20%!GOFO為何敢對UPS、FedEx發起“降維打擊”?
2025-11-03一、成本控制:從“重資產”到“輕運營”GOFO的低價核心在于輕資產運營模式。傳統快遞巨頭如UPS和FedEx依賴自建倉儲、運輸車隊和全球網點,固定成本高企。...
每單不到3美元”:GOFO如何為中美賣家撬開美國尾程配送市場?
2025-11-03一、低價策略:從“血拼”到“突圍”2025年,美國尾程配送市場迎來一場價格革命。GOFO以每單2.52美元的報價,直接切入傳統快遞巨頭的腹地。相比UPS、FedEx動...
寄什么類型的包裹用gofo快遞劃算?
2025-11-03GOFO快遞的核心定位GOFO不是傳統快遞公司,而是一個專注跨境輕小件物流的服務平臺。它的核心競爭力在于價格優勢和時效穩定性,尤其適合對成本敏感、包裹重...
環至美全新產品發布:專為輕小件打造的高效尾程渠道
2025-10-31做跨境電商的朋友們都知道,輕小件商品雖然體積不大,但訂單量大、發貨頻率高,對物流的要求反而更細致。既要控制成本,又要保證時效,還得避免丟件、延誤帶來的...