自2025年1月6日起,聯(lián)邦快遞(FedEx)對其美國國內(nèi)、出口及進口服務(wù)的包裹和貨運費率進行了顯著調(diào)整,平均漲幅達到了5.9%。特別是針對兩天航空服務(wù)和其他特定服務(wù)的價格上調(diào)更為明顯,而長距離地面運輸服務(wù)費率也經(jīng)歷了大幅增長。此外,對于偏遠(yuǎn)地區(qū)配送、特殊處理等服務(wù),聯(lián)邦快遞還引入或提高了附加費用,這使得運費成本幾乎與商品本身的價值相當(dāng)。
此次費率上漲對依賴快遞服務(wù)進行商品配送的企業(yè)帶來了不小的壓力。為了緩解這一挑戰(zhàn),一些物流公司如環(huán)至美已積極行動起來,通過爭取更優(yōu)惠的折扣來幫助商家減輕負(fù)擔(dān)。
面對持續(xù)攀升的運輸成本,商家們正在探索各種策略以優(yōu)化物流支出:
優(yōu)化包裝:重新評估并優(yōu)化產(chǎn)品的包裝尺寸和重量,以減少因超大件或超重產(chǎn)生的額外費用。
多樣化運輸方式:考慮采用不同的運輸模式,例如零擔(dān)運輸或者短途運輸服務(wù),從而找到成本效益更高的解決方案。
改進庫存管理:調(diào)整庫存管理和訂單履行流程,降低整體物流成本,并提高效率。
客戶溝通透明化:與消費者保持開放透明的溝通,解釋當(dāng)前市場狀況,并根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整產(chǎn)品價格或提供靈活的運輸選項。
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