在美國海運港口提柜時,必須準備以下文件,以確保順利通過碼頭閘口并完成提柜操作。文件缺失或信息不匹配可能導致提柜失敗或延誤:
提柜授權(quán)文件(Delivery Order, D/O)
作用:船公司或貨代簽發(fā)的放貨文件,證明貨物已清關并允許提柜。
獲取方式:清關完成后,向船公司或貨代支付到港費用(如THC、文件費)后換取。
注意事項:D/O上需明確標注集裝箱號、封條號、提貨地點等信息。
提單(Bill of Lading, B/L)
正本提單(Original B/L):需蓋章或背書。
電放提單(Telex Release):需提供船公司的電放通知或副本。
作用:貨物所有權(quán)的憑證,部分碼頭可能要求核對正本提單或電放提單副本。
類型:
碼頭收據(jù)(Terminal Receipt)或設備交接單(EIR)
作用:確認集裝箱在碼頭的狀態(tài)(如完好性、封條號)。
獲取方式:部分碼頭在提柜前自動生成,需提前打印或通過系統(tǒng)獲取。
預約確認單(Appointment Confirmation)
作用:證明已通過碼頭系統(tǒng)預約提柜時間。
內(nèi)容:包含預約號、集裝箱號、提柜時間段、司機及車輛信息。
獲取方式:通過碼頭預約系統(tǒng)(如Trapac、LBCT)生成后下載或打印。
司機及車輛信息
司機身份證件:美國駕照或州ID(部分碼頭要求掃描件)。
卡車信息:車牌號、車架號(Chassis Number)。
注意事項:必須與預約系統(tǒng)中的登記信息完全一致。
清關文件副本
海關放行通知(CBP Release Notice):證明貨物已通過海關查驗。
商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)、裝箱單(Packing List)副本:部分碼頭可能抽查。
費用支付證明
碼頭操作費(THC)、港口費(Port Charges)的付款憑證。
滯期費豁免證明(如適用):若因船公司責任導致延誤,需提供免罰證明。
車架(Chassis)確認文件
車架租賃協(xié)議:若拖車公司未自備車架,需向碼頭或第三方租賃車架的憑證。
其他特殊文件
封條號記錄(Seal Number):需與D/O和裝箱單上的封條號一致。
危險品證明(如適用):運輸危險品時需提供MSDS和危險品申報文件。
檢驗證書(如FDA、USDA):特定貨物(如食品、藥品)可能需要額外認證。
進入碼頭閘口(Terminal Gate)
預約確認單(Appointment Confirmation)
D/O(Delivery Order)
司機身份證件和卡車車牌信息
司機需出示:
碼頭核對信息后,發(fā)放提柜指示(如集裝箱位置、車架分配)。
堆場提柜
設備交接單(EIR)或碼頭收據(jù)
封條號(與文件一致)
司機需提供:
堆場人員檢查集裝箱外觀和封條完整性后放行。
出閘口檢查
部分碼頭會再次核對文件,確認提柜流程合規(guī)。
文件一致性
集裝箱號、封條號、卡車信息等必須與D/O、預約單完全一致,否則會被拒絕提柜。
時效性
確保D/O和預約單在有效期內(nèi)(通常D/O簽發(fā)后7-10天內(nèi)有效)。
超期需重新申請并支付費用。
電子化趨勢
文件可通過手機或電子設備展示,無需紙質(zhì)版。
需提前注冊碼頭系統(tǒng)賬號(如Port of LA的“Port Optimizer”)。
美國主要港口(如LA/LB)逐步推行電子化提柜:
突發(fā)情況處理
海關查驗:若提柜前突遇查驗,需暫停流程并等待海關放行。
封條損壞:立即聯(lián)系碼頭和船公司,拍照留存證據(jù),申請更換封條。
文件類型 | 用途 | 是否必須 |
---|---|---|
提柜授權(quán)(D/O) | 證明有權(quán)提取集裝箱 | 必須 |
提單(B/L) | 貨物所有權(quán)和清關完成證明 | 必須 |
預約確認單 | 進入碼頭的預約憑證 | 必須 |
司機身份證件 | 驗證司機身份 | 必須 |
卡車車牌/車架號 | 核對車輛信息 | 必須 |
碼頭收據(jù)(EIR) | 集裝箱狀態(tài)確認 | 視碼頭要求 |
海關放行通知 | 證明海關已放行 | 建議備查 |
費用支付證明 | 避免因未繳費被攔截 | 建議備查 |
建議:提前與貨代或拖車公司確認碼頭具體要求,并復印所有文件留存?zhèn)溆谩H粲鰪碗s情況(如危險品、查驗),務必提前聯(lián)系專業(yè)人員協(xié)助處理。
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