美國卡派(Truck Delivery)卸貨是物流運輸的最后環節,需嚴格遵循以下步驟以確保安全與效率:
確認卸貨條件:
設備檢查:卡車是否配備尾板(Tail Lift)或叉車?若貨物超重/超大,需提前安排叉車服務。
收貨人資質:收貨人是否有叉車、尾板或裝卸能力?若無,需協調服務商提供設備或指導。
溝通確認:
與卡派司機或服務商確認卸貨時間、地點及特殊要求(如超限貨物需升降門服務)。
卡車停靠:
選擇平坦、無障礙區域停靠,確保卡車尾板或叉車可安全操作。
貨物卸載:
若使用叉車,需由專業人員操作,確保貨物穩定搬運。
司機使用卡車自帶尾板將貨物從車廂緩慢降至地面。
貨物需靠近尾板根部(黃色警戒線內),避免偏載或滑落。
分揀與簽收:
根據收貨單分揀貨物,核對數量與狀態。
收貨人檢查貨物是否完好,確認無誤后簽署簽收單(POD)。
貨物損壞:
立即拍照取證,聯系司機或服務商記錄異常,啟動索賠流程。
無法卸貨:
若收貨人臨時無法接收,協調服務商暫存至海外倉。
禁止收件人上車:
美國卡車保險僅覆蓋司機,收貨人自行上車卸貨若受傷,卡車公司需承擔法律風險。
設備合規:
使用專業尾板或叉車,禁止手動搬運超重貨物(如單件>200磅)。
費用預判:
叉車服務費:約800美元/次(根據地址浮動)。
倉儲費:卡車滯留倉儲費高達220美元/板/天,務必及時卸貨。
包裝優化:
LTL運輸需按NMFTA分類(知識庫[5]),正確申報貨物密度等級(CLASS)以避免附加費。
簽收單(POD):
確保清晰標注貨物狀態,作為后續糾紛的證據。
提前溝通:
若收貨人無裝卸能力,提前聯系服務商安排設備,避免延誤。
解決方案:
租用叉車:通過服務商或本地租賃平臺(如知識庫[1]提到的可提供鏈接)預約。
借用鄰居設備:聯系周邊企業或社區資源。
整車直送(FTL):選擇FTL運輸,司機可協助裝卸(知識庫[8])。
操作要求:
長度>8英尺或重量>200磅的貨物需標注“自卸”(Self-Unload),并提前告知服務商。
需升降門服務時,額外費用約50-150美元。
標準化流程:
打托板入倉:貨物需提前打托(48×40英寸托盤),并貼FNSKU標簽,24小時內可完成上架。
地板約入倉:無需打托但時效較慢(2-7天),成本更低。
解決方案:
協調暫存至海外倉(3天免費,超期7美元/板/天)。
與司機協商延遲卸貨(可能產生卡車滯留費80-220美元/天)。
步驟:
立即拍照并通知服務商。
提供原始包裝證明及簽收單。
根據合同條款協商賠償(LTL損壞率較高,需提前投保)。
關鍵動作:
提前24小時與司機確認到達時間。
確保裝卸設備及人員就位,一次性完成卸貨。
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