價格對比
卡派（LTL/FTL）成本通常為 0.5?1.5/kg，遠低于快遞（2?5/kg）和空運（3?8/kg）。
例如：40尺高柜從中國到美西卡派總成本約 4,500?5,000（含海運+拖車+卡派），而同等貨量的快遞費用可能高出 2-3倍。
適用場景
LTL（零擔）：適合 1-5噸 的中小批量貨物，按實際重量計費，單位成本可比整車低 30%-50%。
FTL（整車）：適合 5噸以上 大批量貨物，固定整車價格（如1,500?3,000），避免快遞的超重/超長附加費。
優先選擇美西主流卡派倉：如 ONT8（洛杉磯）、LAX9（洛杉磯）、SMF3（薩克拉門托），這些倉的卡派覆蓋率高、時效穩定，且運費比美東低 15%-20%。
利用亞馬遜庫存配置服務：將貨物集中發往美西卡派倉，單票貨物最高可節省 $300 的運輸+倉儲成本。
標準化包裝：使用 53英尺集裝箱 的標準尺寸貨箱（26-28托/柜），裝載率提升至 90% 以上，單位成本下降 15%-20%。
混裝優化：通過不同SKU組合填充空隙，減少體積浪費。例如，某3C賣家通過改良裝箱方案，單立方運輸成本下降 18%。
避免非常規尺寸：單箱重量建議控制在 15-30kg，外箱尺寸不超過 120cm×60cm×60cm，避免超規附加費（15%-25%）。
提前鎖定運力：旺季（10-12月）會產生 25%-40% 的附加費。建議提前 90天 通過“鎖倉鎖價”服務簽約，某頭部物流商數據顯示，提前簽約客戶平均節省 19% 成本。
波次合并發貨：將小批量訂單整合為整車運輸，單次節省 $800+。例如，月發貨量超 15CBM 的賣家，優先選擇卡派+快遞補貨組合策略。
雙清包稅：選擇提供“雙清包稅”服務的物流商，可降低查驗率（2.3% vs 7.8%），避免額外關稅和滯留費。
免預約入倉：部分服務商提供 免預約卡派 服務（如環至美物流），減少因倉庫爆倉導致的延誤風險。
保險與賠付：購買 0.3%貨值 的運輸險，覆蓋旺季延誤或破損損失。
規避亞馬遜入庫缺陷費：確保貨物在 75天內入倉（國際貨件）或 45天內入倉（國內貨件），卡派時效（3-10天）可有效避免此費用。
減少分倉成本：若選擇“最低貨件拆分”（主動合倉），美西分揀處理費約為 FBA配送費的6%-8%，而卡派集中入倉可減少分揀次數。
案例1：家具類賣家
背景：每月發往美西的實木家具貨量約 10噸。
方案：采用 FTL整車卡派 + 標準化托盤包裝（1.8米限高）。
成果：單位成本從快遞的 3.5/kg降至卡派的0.8/kg，月省 $12,000+。
案例2：3C小家電賣家
背景：小批量高頻次發貨，單票重量 1-3噸。
方案：采用 LTL拼柜 + 提前14天預約倉。
成果：單位成本降低 35%，入倉時效穩定在 5-7天。
200kg以下：選快遞（時效快，操作簡單）。
200-2000kg：優先卡派（成本低30%-50%）。
2000kg以上：選海運整柜+卡派（性價比最高）。
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