
普船(普通海運)
西海岸(如洛杉磯、長灘港):30-40 天。
東海岸(需經(jīng)巴拿馬運河):全程約 40 天。
包含海上運輸、清關(guān)和港口派送時間。
時效范圍:25-40 天(自然日)
快船(如美森快船、以星快船)
西海岸直達:15-18 天(如美森快船)。
加上清關(guān)和派送,全程約 20-25 天。
時效范圍:15-25 天(自然日)
特快船
時效范圍:15-29 天(自然日)
說明:采用直達航線和專屬碼頭服務,適合高時效需求。

國際快遞(DHL、FedEx、UPS)
DHL:3-5 天(工作日),部分線路可縮短至 2.2 天(自然日)。
FedEx:3-7 天(工作日),大件或偏遠地區(qū)可能延長至 7 天。
UPS:2-6 天(工作日),中西部地區(qū)可能需 4-6 天。
時效范圍:3-7 天(工作日)
經(jīng)濟航空快遞
時效范圍:7-10 天(工作日)
說明:成本較低,適合非緊急貨物。
EMS/郵政小包
時效范圍:7-15 天(自然日)
說明:清關(guān)能力強,適合輕小件;掛號小包可能延長至 10-30 天(自然日)。
時效范圍:1-2 個月(自然日)
說明:
通常通過中歐班列運輸至歐洲,再轉(zhuǎn)海運或陸運至美國,全程耗時較長。
適合對時效要求極低的大宗貨物或搬家物品。

空運專線:5-8 天(工作日)
海運專線:30-45 天(自然日)
說明:
門到門服務,價格低于國際快遞,適合預算有限且對時效有一定要求的貨物。
海運:以 自然日 計算(包括周末和節(jié)假日)。
空運/快遞:以工作日為主(部分快遞公司如 DHL 的 2.2 天為自然日)。
鐵運:以自然日計算(全程依賴中轉(zhuǎn)和跨洋運輸)。
清關(guān)和派送:空運和海運的時效需額外預留 1-3 天用于清關(guān)和本地派送。
偏遠地區(qū):美國中西部或阿拉斯加等地區(qū)可能增加 2-5 天(工作日)。
特殊貨物:帶電、帶磁或異形貨物可能額外收費并延長處理時間。
建議根據(jù)貨物價值、重量、體積及時效需求選擇合適的方式。
免責聲明:個別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡,本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
掃描二維碼
相關(guān)資訊
GOFO、UniUni、SpeedX如何選?一份基于重量、區(qū)域與預算的終極指南
2025-11-03一、核心定位:誰主攻什么市場?GOFO專注領(lǐng)域:3公斤以下輕小件跨境包裹價格優(yōu)勢:單包裹成本比傳統(tǒng)快遞低15%-25%適用場景:中小賣家、低價引流商品、高頻次小批...
輕小件黑馬:GOFO如何將3公斤以下包裹成本降低15%-25%?
2025-11-03一、專注輕小件:從“規(guī)模效應”到“降本邏輯”GOFO的核心定位是美國市場3公斤以下跨境包裹。這類商品占中國跨境電商出口量的60%以上,但傳統(tǒng)快遞的計費方...
價格低20%!GOFO為何敢對UPS、FedEx發(fā)起“降維打擊”?
2025-11-03一、成本控制:從“重資產(chǎn)”到“輕運營”GOFO的低價核心在于輕資產(chǎn)運營模式。傳統(tǒng)快遞巨頭如UPS和FedEx依賴自建倉儲、運輸車隊和全球網(wǎng)點,固定成本高企。...
每單不到3美元”:GOFO如何為中美賣家撬開美國尾程配送市場?
2025-11-03一、低價策略:從“血拼”到“突圍”2025年,美國尾程配送市場迎來一場價格革命。GOFO以每單2.52美元的報價,直接切入傳統(tǒng)快遞巨頭的腹地。相比UPS、FedEx動...
寄什么類型的包裹用gofo快遞劃算?
2025-11-03GOFO快遞的核心定位GOFO不是傳統(tǒng)快遞公司,而是一個專注跨境輕小件物流的服務平臺。它的核心競爭力在于價格優(yōu)勢和時效穩(wěn)定性,尤其適合對成本敏感、包裹重...
環(huán)至美全新產(chǎn)品發(fā)布:專為輕小件打造的高效尾程渠道
2025-10-31做跨境電商的朋友們都知道,輕小件商品雖然體積不大,但訂單量大、發(fā)貨頻率高,對物流的要求反而更細致。既要控制成本,又要保證時效,還得避免丟件、延誤帶來的...