給大家分享美國卡派干貨經驗,這些經驗能夠在美線卡派貨運中起到制勝的作用,尤其是在尾程運輸中。

自從疫情影響了消費者的購買行為以來,越來越多的消費者轉而選擇在網上購物。全球市場上貨運卡車運輸的普及度隨著消費者需求的增加而提高。
據預測,到2026年,全球貨運卡車市場的規模將達到2.7萬億美元,增長至原來的2.1萬億美元,并占據所有運輸方式總收入的80%以上。
卡車運輸在美國經濟中具有重要的作用,其貨運量可作為預測經濟活動的一個可靠領先指標。北美貨運的65%是由卡車進行運輸。

美國卡車派送是美國本土地面運輸的主要方式,主要包括“整車運輸”(FTL)和“零擔運輸”(LTL)兩種方式。相較于快遞,該服務在價格和時效方面具有更多優勢。美國卡車派送是尾程派送的重要方式。在口岸清關完成后,拖柜到當地海外倉拆柜,然后經過分揀,使用本地卡車進行派送,可以送到亞馬遜FBA倉庫或者私人地址。
FTL指的是整車運輸服務,通常情況下貨物的托運者只有一個。若貨物未裝滿一車時,仍需支付整車運輸的費用。8級牽引車最常見的設備類型是帶有53’干式廂式拖車。名列前茅的公司包括Schneider National、Knight-Swift、Landstar System、CRST International和JB Hunt。
LTL,即零擔拼車服務,指的是單一貨主的貨物占用的卡車空間不足。這些貨物的重量通常在100至10,000磅之間,需要與其他貨主拼車以降低運輸成本,一般適合同一地址的一票多件貨物配送以及商業或私人地址派送超尺寸超重量、超大件貨物。零擔市場中的佼佼者包括聯邦貨運、XPO Logistics、YRC Freight和ODFL。
賣家在選擇LTL與FTL時應該如何決策?
在賣家的運輸決策過程中,您需要考慮以下四個因素以確保您選擇適合您的貨運方式,并滿足您的業務需求。
這些規定并非強制要求,但一般而言,您可以根據以下指導原則來確定是否使用LTL還是FTL。

FTL和LTL雖然模式不同,但它們具有四個共同的特點:
主要是通過公路運輸方式實現。
都使用8級卡車頭(Tractor)。
專業駕駛人需持有商業駕照(CDL)。
主要運送的貨物是托盤貨物。
如何以更高效的方式利用LTL運輸產品
賣家在跨境電商中最常用的卡派運輸方式是LTL。
LTL的主要價值在于通過節約成本。如果您只需要運送幾個托盤,通常使用LTL會比支付一輛滿載卡車的費用更便宜。
LTL運營商需要始終保持最佳效率,以支持其經濟的定價策略。
LTL運輸公司與FTL運輸公司之間存在一些關鍵差異,包括長時間延誤、空里程、非標準服務和未充分利用的拖車空間,這些差異對LTL運輸公司的影響與FTL運輸公司相比不成比例。
如果你了解LTL的工作原理,就能更好地利用LTL來節省更多。
LTL貨運處理流程更為繁復。
發貨人在原產地把產品裝載完畢后,會在拖車上打上封條或貨運鎖,并讓司機將產品直接送到目的地進行交付。
您的產品在裝運過程中會在拖車和倉庫中裝載和卸載數次,直到到達最終目的地。
盡管大部分的LTL貨物在交付時狀態良好,但與FTL相比,增加搬運量會增加遭受潛在產品損壞或貨運索賠的風險。
正確地包裝和保護您的產品對于進行LTL運輸非常重要。
LTL運輸中,附加費變得更加普遍。

賣家基本上在整個提車到送貨的過程中都能得到司機的全程關注。在三天的運輸過程中,滯留15分鐘或需要駕駛員協助并不是什么大問題,因為單次裝載通常需要駕駛員數天的工作時間,所以滿載貨車的承運人對附加費更寬容一些。
拼車派送可能分布在不同地點中,因此賣家只需支付貨車容量的一小部分。要保持最佳效率以支持經濟的定價結構,LTL運營商通常會收取額外的附加費用,如果出現延遲或中斷的情況。
重要的是要記住:相比較于FTL, LTL能夠節省更多總成本,當發生這種情況時。
了解貨物的密度等級(CLASS)。
一般來說,承運商并不過分關注貨物的準確密度等級。通常,只要了解產品是否使用托盤、是否屬于危險品以及其法定重量,就可以準確地定價。
即使在相同的路線上,托盤數量相同,不同貨物密度等級的價格可能會有很大差異,因此貨物價格完全取決于貨物的貨運等級。
為了對貨物密度進行分類并確定定價,所有LTL承運人都使用由NMFTA(國家汽車貨運協會)制定的標準化的貨運分類系統。
貨物的密度等級分為18個不同的級別,這些級別從最便宜的50級到最昂貴的500級不等。
為了確保準確性,貨物被重新稱重。

駕駛員可以在稱重站停車,以確保裝載的卡車重量不超過法定限制的80,000磅。在收貨方在交貨碼頭打破封條之前,很少對產品進行進一步檢查,否則。
一旦產品到達始發站,承運人將重新對產品進行檢查。經常使用專業尺寸測量器自動掃描托盤以測量和確定貨物的重量和尺寸。如果尺寸測量結果與提單上列出的產品規格不同,LTL承運人可能會重新確定運費,這有可能導致費率變化。
在FTL運輸中,司機會從發貨人那里提取產品,然后直接將其送到收貨人那里。只要司機及時接車,交通是可以預測的。司機將根據總里程、服務小時數、標示的限速和預計交通量的簡單等式計算到達時間,但僅在設備故障時才會有例外。
一般情況下,LTL運輸很少有直達,這意味著與FTL相比,運輸時間更長。除非您支付額外費用以保證運輸報價,否則交貨日期費準確的。雖然服務水平可能因線路和運營商而異,但許多LTL運營商報告的服務水平超過90%。
LTL的行業標準是先抵達先服務(FCFS)。
司機將按照確定的預約時間接受服務。

駕駛員幾乎在每次行駛時都要完成多次提貨和/或送貨,因此靈活性是非常重要的。行業標準規定,LTL貨物通常按照先抵達先服務的原則進行處理,但不保證接送。
拖車規格存在細微差異。
大部分運輸公司都有帶旋轉門的長度為53英尺的拖車。拖車的通常寬度為102英寸,凈空高度為110英寸。
大多數運輸公司使用寬102"的53'拖車,但是它們的凈空高度通常被降低到96",原因是它們大多配備了卷簾門。
盡管與FTL相比,LTL需要更多的關注和了解更多的關鍵事項,但這并不妨礙LTL仍然是跨境電商尾程派送中的重要方式,也是節省運費的好方法。

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