物流公司貨量不足,需要集貨一些小的物流公司,即使一個月的貨物也未能填滿一整柜。然而,海運柜費是按照整柜收費的,所以無論你貨物是否填滿整柜,費用都不會減少。因此,這些物流公司必須等待將貨物湊滿一整柜后才能發(fā)貨,導(dǎo)致從收貨到開船需要等待很長時間。

目的地港清關(guān)問題的處理速度取決于物流公司對收貨的控制能力。即使知道這些貨物是違禁品、仿牌產(chǎn)品或是當(dāng)?shù)睾jP(guān)禁止運輸?shù)呢浳?,一個公司仍然毫無節(jié)操地收取這些貨物,只為了賺錢,并且肆無忌憚地進(jìn)行攬收。如果海運遭到海關(guān)扣關(guān)查柜,可能會有一個星期到幾個月甚至被沒收、退運的風(fēng)險,因此那就很容易造成海關(guān)扣關(guān)查柜。

從目的地拆柜到裝上派件卡車的時間較長,海運到港并完成清關(guān)后,仍需要一定時間,這就導(dǎo)致派件時效受到影響,并存在丟貨風(fēng)險較高。
在清關(guān)和裝好貨物后,派送到相應(yīng)的亞馬遜倉庫一般需要預(yù)約派送,尤其是在旺季時,預(yù)約派送的時間一般較長,通常使用派送時間較長的卡車進(jìn)行派送。一個重要的因素,也是影響卡派時效的因素之一。
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