根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸研究所(ATRI)最新發(fā)布的調(diào)查報(bào)告，2023年的卡車運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本達(dá)到了新高。
與2021年相比，總邊際成本增長(zhǎng)了21.3%，每英里達(dá)到2.251美元。其中，燃料成本的增長(zhǎng)占主導(dǎo)地位，上漲了53.7%。司機(jī)工資也上漲了15.5%。
2022年，卡車和拖車的采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用上漲了18.6%，零部件短缺和技術(shù)人員勞動(dòng)力價(jià)格上漲影響很大。
為了應(yīng)對(duì)成本上漲，運(yùn)輸公司開始改善運(yùn)營(yíng)效率。大型車隊(duì)的平均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率有所提高，小型車隊(duì)則下降。在這個(gè)成本不斷攀升的市場(chǎng)中，選擇一家性價(jià)比高的卡車公司是我們的必選項(xiàng)，點(diǎn)開環(huán)至美，美國(guó)48個(gè)州的卡車公司在線比價(jià)，60秒搞定。
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2025-07-30
2025-09-15
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