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        行業資訊

        LTL和FTL在卸貨費用上有何差異?

        • author: 環至美
        • 日期:2025-07-18

        LTL(零擔運輸)和FTL(整車運輸)在卸貨費用上的差異主要體現在費用構成、責任劃分以及附加費規則上。

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        1. 費用構成差異

        (1)LTL卸貨費用

        • 基礎卸貨費:
          LTL運輸通常由承運方負責卸貨,費用包含在運輸報價中。例如,裝卸作業費為 50-150元/票(根據貨物體積)。

        • 附加費用:

          • 燃油附加費:隨油價波動(每升漲跌0.5元對應運費調整1.2%)。

          • 特殊時段服務費:夜間裝卸加收 15-20%。

          • 危險品附加費:加收 30%(因安全操作要求更高)。

          • 住宅提送附加費:因私人地址交付難度大,額外收費。

          • 超長附加費:貨物長度超標準時,按等級加收費用(如單件>2m3加收20%)。

        (2)FTL卸貨費用

        • 基礎卸貨費:
          FTL的卸貨費用通常包含在整車運輸報價中,但需根據合同條款確定責任方。例如,司機協助卸貨的費用可能包含在內。

        • 附加費用:

          • 超規附加費:若貨物超限(長>14米/寬>2.6米/高>3米),加收 10-20%。

          • 特殊貨物附加費:僅對超規格貨物收費(如大件設備),而LTL對危險品、易碎品等均有附加費。

          • 燃油附加費:與LTL類似,但FTL的油價聯動機制更明確(如滑動費率制)。


        2. 責任劃分差異

        • LTL:
          通常由承運方負責卸貨(如使用液壓尾板),但收貨方若未及時接收貨物,可能產生 壓車費(Detention Fee,65?150/小時)。

        • FTL:
          責任劃分取決于合同條款:

          • FOB Shipping Point:收貨方需自行安排卸貨設備(如叉車),司機不參與卸貨。

          • FOB Destination:承運方負責卸貨,費用包含在整車報價中。


        3. 臨界點與成本對比

        • 貨量臨界點:

          • 當貨物體積超過車輛容積的 75% 時,LTL費用可能反超FTL。

          • LTL適合場景:中小批量(0.5-5噸)、低貨值貨物,卸貨成本占比相對較低。

          • FTL適合場景:大批量(15噸以上)、高貨值貨物,卸貨費用更可控。

        • 案例對比:

          • LTL:運輸200萬元貨值的電子產品,保險費占總運費 8%(1.2萬元),疊加其他附加費后總成本可能接近FTL。

          • FTL:整車運輸40HQ集裝箱(67立方米)時,若貨物密度高(如鋼材),可通過配載增重至48噸(法規限值49噸),降低單位成本。


        4. 實際選擇建議

        • 優先選擇LTL的情況:

          • 貨量小于10立方米,且無特殊貨物(如危險品)。

          • 需要靈活的發車頻率和較短的等待時間。

        • 優先選擇FTL的情況:

          • 貨量超過15立方米,或需嚴格時效(如亞馬遜FBA優先入倉)。

          • 貨物為大件、危險品或高價值品,需明確責任劃分。

        • 混合模式:
          對于高頻次發貨企業,可采用 FTL+LTL 混合模式,例如:

          • 大批量貨物用FTL直送,小批量用LTL拼車,平衡成本與效率。


        總結

        項目LTL卸貨費用FTL卸貨費用
        基礎費用包含在運輸報價中(50-150元/票)包含在整車報價中,需明確責任條款
        附加費燃油費、特殊時段費、危險品費等超規費、特殊貨物費(僅限超規格)
        責任劃分承運方負責卸貨,但可能產生壓車費視合同條款(FOB Shipping/Destination)
        成本臨界點貨量<10立方米時更優貨量>15立方米時更優


        通過分析貨量、貨物特性及合同條款,企業可科學選擇運輸模式,優化卸貨成本。

        本文標簽LTL | FTL

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