如果你是從中國發貨，走海運到美國，目的港是芝加哥，那你的貨通常會先到美西的港口，比如洛杉磯或長灘。之后，柜子要從港口運到芝加哥，這一步叫“內陸運輸”或“最后一程”。那么，把一個柜子從洛杉磯港拉到芝加哥，到底要多少錢？我們來算筆明白賬。
一、運輸方式決定價格
從洛杉磯到芝加哥，主要有兩種運輸方式：卡車（拖車） 和 鐵路（鐵運）。價格和時效都不同。
卡車運輸（Truck）
如果你拉的是20尺柜（20GP）或40尺高柜（40HQ），價格差不多在這個區間。具體看貨代報價、油價、路況和當時卡車資源緊張程度。
優點：門到門，不用中轉，時效快。
缺點：成本高，適合緊急或小批量貨物。
價格范圍：2500 - 4000美元/柜。
時效：3 - 5天。
鐵路運輸（Rail）
鐵路是大多數貨主的選擇，尤其是整柜發貨。價格比卡車低一半左右，但時間多出一倍。
優點：便宜，適合大批量、不著急的貨。
缺點：需要在鐵路場站提柜，不能直接送到門口，中間可能有轉運。
價格范圍：1200 - 2200美元/柜。
時效：7 - 12天。
二、影響價格的幾個因素
柜型：20尺柜一般比40尺柜便宜一點，但差別不大。
貨物類型：普通貨物按標準價；如果是超重、超限或危險品，會有附加費。
市場行情：旺季（比如9月到12月）運力緊張，價格會上漲。2025年上半年，美國線運價波動大，6月曾出現運價翻倍的情況，所以越早訂越穩。
附加費：比如燃油附加費（FSC）、過路費、偏遠地區費等，這些都會算進總價。
三、實際費用怎么算？
舉個例子：
你有一個40尺高柜，從洛杉磯港運到芝加哥市區。
選擇鐵路：基礎運費1800美元 + 文件費50美元 + 燃油附加費200美元 = 2050美元
選擇卡車：基礎運費3200美元 + 燃油費300美元 = 3500美元
如果你要門到門服務，卡車更方便；如果時間允許，鐵路更省錢。
四、怎么省錢？
提前訂艙：別等到最后一刻，提前2周安排內陸運輸，價格更穩。
對比報價：找3家以上貨代或卡車公司比價，別只看總價，要問清有沒有隱藏費用。
考慮拼柜+鐵路：如果你貨不多，可以走拼箱到洛杉磯，再用鐵路轉運，成本更低。
總結
從洛杉磯港把柜子拉到芝加哥：
走鐵路：1200 - 2200美元
走卡車：2500 - 4000美元
具體選哪種，看你對時間和成本的要求。不著急就選鐵路，著急就選卡車。記得提前溝通，確認所有費用，避免到港后產生額外支出。
免責聲明：個別內容和圖片來源于網絡，本網站轉載僅為分享和交流行業信息，著作權屬原創者所有，如有版權問題請聯系網站管理員刪除。
“環至美，專注美國大件尾程派送，自助叫車，智能比價，快速履約，全程跟蹤！”
2025-09-23
2025-07-30
2025-11-03
2025-11-03
2025-11-03
2025-11-03
2025-11-03
2025-11-03
2025-11-03
2025-11-03
掃描二維碼
相關資訊
GOFO、UniUni、SpeedX如何選？一份基于重量、區域與預算的終極指南
2025-11-03一、核心定位：誰主攻什么市場？GOFO專注領域：3公斤以下輕小件跨境包裹價格優勢：單包裹成本比傳統快遞低15%-25%適用場景：中小賣家、低價引流商品、高頻次小批...
輕小件黑馬：GOFO如何將3公斤以下包裹成本降低15%-25%？
2025-11-03一、專注輕小件：從“規模效應”到“降本邏輯”GOFO的核心定位是美國市場3公斤以下跨境包裹。這類商品占中國跨境電商出口量的60%以上，但傳統快遞的計費方...
價格低20%！GOFO為何敢對UPS、FedEx發起“降維打擊”？
2025-11-03一、成本控制：從“重資產”到“輕運營”GOFO的低價核心在于輕資產運營模式。傳統快遞巨頭如UPS和FedEx依賴自建倉儲、運輸車隊和全球網點，固定成本高企。...
每單不到3美元”：GOFO如何為中美賣家撬開美國尾程配送市場？
2025-11-03一、低價策略：從“血拼”到“突圍”2025年，美國尾程配送市場迎來一場價格革命。GOFO以每單2.52美元的報價，直接切入傳統快遞巨頭的腹地。相比UPS、FedEx動...
寄什么類型的包裹用gofo快遞劃算？
2025-11-03GOFO快遞的核心定位GOFO不是傳統快遞公司，而是一個專注跨境輕小件物流的服務平臺。它的核心競爭力在于價格優勢和時效穩定性，尤其適合對成本敏感、包裹重...
環至美全新產品發布：專為輕小件打造的高效尾程渠道
2025-10-31做跨境電商的朋友們都知道，輕小件商品雖然體積不大，但訂單量大、發貨頻率高，對物流的要求反而更細致。既要控制成本，又要保證時效，還得避免丟件、延誤帶來的...