如果你是從中國發貨,走海運到美國,目的港是芝加哥,那你的貨通常會先到美西的港口,比如洛杉磯或長灘。之后,柜子要從港口運到芝加哥,這一步叫“內陸運輸”或“最后一程”。那么,把一個柜子從洛杉磯港拉到芝加哥,到底要多少錢?我們來算筆明白賬。

一、運輸方式決定價格
從洛杉磯到芝加哥,主要有兩種運輸方式:卡車(拖車) 和 鐵路(鐵運)。價格和時效都不同。
卡車運輸(Truck)
如果你拉的是20尺柜(20GP)或40尺高柜(40HQ),價格差不多在這個區間。具體看貨代報價、油價、路況和當時卡車資源緊張程度。
優點:門到門,不用中轉,時效快。
缺點:成本高,適合緊急或小批量貨物。
價格范圍:2500 - 4000美元/柜。
時效:3 - 5天。
鐵路運輸(Rail)
鐵路是大多數貨主的選擇,尤其是整柜發貨。價格比卡車低一半左右,但時間多出一倍。
優點:便宜,適合大批量、不著急的貨。
缺點:需要在鐵路場站提柜,不能直接送到門口,中間可能有轉運。
價格范圍:1200 - 2200美元/柜。
時效:7 - 12天。
二、影響價格的幾個因素
柜型:20尺柜一般比40尺柜便宜一點,但差別不大。
貨物類型:普通貨物按標準價;如果是超重、超限或危險品,會有附加費。
市場行情:旺季(比如9月到12月)運力緊張,價格會上漲。2025年上半年,美國線運價波動大,6月曾出現運價翻倍的情況,所以越早訂越穩。
附加費:比如燃油附加費(FSC)、過路費、偏遠地區費等,這些都會算進總價。
三、實際費用怎么算?
舉個例子:
你有一個40尺高柜,從洛杉磯港運到芝加哥市區。
選擇鐵路:基礎運費1800美元 + 文件費50美元 + 燃油附加費200美元 = 2050美元
選擇卡車:基礎運費3200美元 + 燃油費300美元 = 3500美元
如果你要門到門服務,卡車更方便;如果時間允許,鐵路更省錢。
四、怎么省錢?
提前訂艙:別等到最后一刻,提前2周安排內陸運輸,價格更穩。
對比報價:找3家以上貨代或卡車公司比價,別只看總價,要問清有沒有隱藏費用。
考慮拼柜+鐵路:如果你貨不多,可以走拼箱到洛杉磯,再用鐵路轉運,成本更低。
總結
從洛杉磯港把柜子拉到芝加哥:
走鐵路:1200 - 2200美元
走卡車:2500 - 4000美元
具體選哪種,看你對時間和成本的要求。不著急就選鐵路,著急就選卡車。記得提前溝通,確認所有費用,避免到港后產生額外支出。
免責聲明:個別內容和圖片來源于網絡,本網站轉載僅為分享和交流行業信息,著作權屬原創者所有,如有版權問題請聯系網站管理員刪除。
“環至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
掃描二維碼
相關資訊
GOFO、UniUni、SpeedX如何選?一份基于重量、區域與預算的終極指南
2025-11-03一、核心定位:誰主攻什么市場?GOFO專注領域:3公斤以下輕小件跨境包裹價格優勢:單包裹成本比傳統快遞低15%-25%適用場景:中小賣家、低價引流商品、高頻次小批...
輕小件黑馬:GOFO如何將3公斤以下包裹成本降低15%-25%?
2025-11-03一、專注輕小件:從“規模效應”到“降本邏輯”GOFO的核心定位是美國市場3公斤以下跨境包裹。這類商品占中國跨境電商出口量的60%以上,但傳統快遞的計費方...
價格低20%!GOFO為何敢對UPS、FedEx發起“降維打擊”?
2025-11-03一、成本控制:從“重資產”到“輕運營”GOFO的低價核心在于輕資產運營模式。傳統快遞巨頭如UPS和FedEx依賴自建倉儲、運輸車隊和全球網點,固定成本高企。...
每單不到3美元”:GOFO如何為中美賣家撬開美國尾程配送市場?
2025-11-03一、低價策略:從“血拼”到“突圍”2025年,美國尾程配送市場迎來一場價格革命。GOFO以每單2.52美元的報價,直接切入傳統快遞巨頭的腹地。相比UPS、FedEx動...
寄什么類型的包裹用gofo快遞劃算?
2025-11-03GOFO快遞的核心定位GOFO不是傳統快遞公司,而是一個專注跨境輕小件物流的服務平臺。它的核心競爭力在于價格優勢和時效穩定性,尤其適合對成本敏感、包裹重...
環至美全新產品發布:專為輕小件打造的高效尾程渠道
2025-10-31做跨境電商的朋友們都知道,輕小件商品雖然體積不大,但訂單量大、發貨頻率高,對物流的要求反而更細致。既要控制成本,又要保證時效,還得避免丟件、延誤帶來的...